德國Ikarus飛機公司C-42超輕機

以超輕機的價錢 換得飛行舒適和享受

初次看到德國Ikarus飛機公司的C-42超輕機，就不得不對這架飛機的流線造型感到驚豔，對德國人搞飛機的功力刮目相看。難怪C-42目前產量已超過650架，為德國最暢銷的運動型超輕機；C-42的特點是一架多種結構的超輕機，支持飛機結構是隱藏在機殼內的粗鋁管，機體結構再以較薄的環氧樹脂作成蒙皮，機翼部份再以鋁架覆上帆布套。C42超輕機同時使用了鋁管、複合材料及帆布套三種不同的技術。

這也就是C-42機的奧妙之處，可以節省了大量的重量，又可以讓C-42機的飛行玩家，有開著如小型飛機的穩重和暢快。比起全複合材料的超輕機。C-42機的重量更輕，價格又相當有競爭力。

對於喜歡「玩」飛機維修的飛行玩家們，C-42機是架相當有趣的機種。可以在一架飛機上，學習到帆布套包覆及噴漆的技術，機身又是複合材料，維修的方法又不一樣，而主要結構的粗鋁管，也必須費點心思檢查。一架飛機可以搞不同的技術，可以讓你享受到學習飛機維修的樂趣。

C-42裝置著高性能的Rotax 912四行程引擎，標準為85 HP的Rotax 912 UL引擎。對於重視飛行性能的玩家，可以選配100 HP的Rotax 912S引擎，配合雙葉WOODCOMP 1700 mm碳纖維螺旋槳，動力輸出更為順暢。

Ikarus C42運動型超輕機特點介紹：

雙座(並列座位)、高翼及前三點起落架

• 駕駛艙寬敞，能見度良好

• 機身材質為複合材料，機翼為帆布套

• 起落架為高強度的彈簧鋼

• 可轉向鼻輪

• 主輪裝置液壓剎車，附手剎車

• 裝置Rotax 912UL(79 hp) 四行程四缸飛機引擎

• 雙滑油冷卻器，炎熱天氣也有很好的冷卻效果

• 兩槳葉Warp Drive螺旋槳

• 不銹鋼排氣系統

• 化油器系統附加熱器

• 風擋採用防磨損材質

• 座艙暖氣及側窗可調整的通氣孔

• 人因工程設計的座位

• 向上開駕駛艙門，附有氣壓緩衝支柱

• 駕駛艙門可拆卸，可以無門飛行

• 裝置襟翼及水平安定面配平/p>

• 鼻輪及主輪都有裝置整流輪罩

• 加油孔位置機身，加油不需爬梯子

• 超大儀表板，具有傾斜設計

• 可折疊機翼，方便車輛運輸(選購項目)

• BRS彈射降落傘系統(選購項目)

• 所有C-42出廠前均在德國試飛

C42規格與性能

性能	80 HP	100 HP
巡航空速 km/h	175	185
最大空速 km/h	185	195
失速速度 km/h	65	65
爬升速率(472.5kg)	5.0 m/s	6.5m/s
燃油消耗	10-13 L/h	13-14 L/h
起飛距離(草地)	90-100	75-85
規格
翼展	9.45 m
飛機長度	6.38 m
飛機高度	2.24 m
翼面積	12.5 m. sq.
飛機空重	260 kg
最大起飛重量	472.5 kg
酬載	210 kg
燃油量	100 L (台灣地區選配 28 L)
航程	360 km
滑降比	11:1