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      蚊子直昇機是世上最輕的載人直昇機之一,這是以累積了十年的經驗,成熟的技術才展現出來的成果-可靠 且舒適的飛行。 "套件飛機雜誌" 對蚊子直昇機靈活的操控性讚譽有加,他帶給人類更貼近真實的飛行,擁有如飛鳥一般的視野來俯瞰大地

    機體結構
    蚊子直昇機一體結構的機身,完全以品質優良的玻璃纖維複合材料製造,能以最小的質量來發揮結構最大的效能。

    動力系統
    主減速齒直接固定在引擎上面。因為離心式離合器引擎啟動時沒有轉子的負荷,動力由離合器透過HTD皮帶組傳送到減速盤,這是一個能發揮最高馬力/重量比的傳動系統。


    皮帶輪覆蓋著離合器,使直昇機作自轉時能使引擎超轉。動力通過萬向接頭和浮動傳動軸傳給機尾的齒輪箱,齒輪箱將動力透過尾管的傳動軸傳送到尾旋翼,另一傳動軸透過通過第二條高負載HTD皮帶傳送動力給主旋翼桅桿上方之二級減速。

    引擎
    蚊子XE直昇機的動力是來自 Compact Radial Engine's - MZ202, 60-hp, 一個二行程,兩個汽缸和最高動力的引擎 。


    這個引擎採用 Reed 的進氣系統,扭力/轉速曲線平坦,在引擎操作範圍輸出的動力十分穩定,MZ202工作轉速為6000RPM較其他同級的引擎之6500~7000RPM為低的轉速左右,因此MZ202的負擔相對較輕,也提高了此引擎的信賴度,這個引擎的總重量只有69磅,包括180瓦的發電機以提供電力系統及電力起始系統運作。

    旋翼系統
    主旋翼是半剛性結構,由鋁結構梁包覆一層鋁外皮所構成的,發泡材塞子塞在兩端防止內部受到污染,尾旋翼也是半剛性結構,由鋁管包覆一層鋁外皮所構成,發泡材塞子塞在末端兩處,一個45度拖拉式絞鍊用來對正尾旋翼。

    控制系統
    蚊子直昇機的控制系統是獨一無二的。主旋翼控制由控制桿與及集提變距桿,經過桅杆座上之混控裝置,推拉管,傳到主旋翼控制盤(SWASH PLATE), 而尾旋翼是由腳踏板帶動鋼纜驅動。

    證照需求
    在美國沒有蚊子直昇機的飛行許可證,是以私人固定翼飛機許可證替代。在加拿大駕駛蚊子直昇機需要一張私人直升飛機許可證,而其他國家則需要查詢他們的航空飛行規章。

    蚊子直昇機XEL和XE在各方面大致是相同的,但是XEL能加裝浮標。


    蚊子規格與性能

     

    XE

    XEL

    XE3

    XET

    長度

    機身16ft全長20ft

    寬度

    72 in.

    高度

    84 in.

    旋翼直徑

    主旋翼19.5 ft., 尾部旋翼40 in.

    空重

     298磅

    312磅

    360磅

    433磅

    總重:

     610磅

     

    720磅

    820磅

    有效載重:

     240磅

     

    290磅

    290磅

    引擎

    CRE MZ202, 2 cyl, 2 stroke,

    CRE MZ202, 2 cyl, 2 stroke,

    CRE Z301, 3 cyl, 2 stroke

    Solar T62-2A1 turbine渦軸引擎

    馬力

     64HP

    64HP

    85HP

    90HP

    電力系統:

    12 volt DC battery, starter, 180 watt alternator

    轉速

    主旋翼 520 rpm, 尾旋翼 2500 rpm

    燃料容量

     12 Gal

     5 Gal

    12 Gal

    12+8 Gal

    耗油量:

      4 gph

     4 gph

    5gph

    8.5 gph

    飛行持續時間

     140min

     60min

     

     

    巡航

     

     

    80英里

    80英里

    航程

     

     

    150英里

    160英里

    停旋(地效內)

     8000ft

     

    9500 ft

    9000ft

    停旋(地效外)

     6500ft

     

    7500ft

    7000ft

    最高速:

     75 MPH

     

    100MPH

    100 MPH