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Virus SW是最經濟的高速巡航機,絕對是同類產品中速度最快的高翼飛機系列。多種引擎選擇定義了變體,範圍從 80 馬力到 115 馬力渦輪增壓 Rotax 912/914 系列引擎,包括燃油噴射 iS。它由最先進的複合材料製成,重量輕、堅固耐用,並具有超過 300 公斤(660 磅)的空前有效載荷。Virus SW提供了競爭對手無法提供的功能,並贏得了全世界人們的青睞。自推出以來,它一直是我們最暢銷的產品。 性能已獲得美國航太總署認可 Virus SW 是唯一一款將純粹的速度與前所未有的燃油經濟性相結合的輕型飛機。已經在全球銷售了 1000 多台,贏得了私人所有者、航空專業人士、培訓機構和軍事教官的心和讚譽,就像它贏得了NASA的挑戰一樣。兩次!自2007年 PAV 挑戰賽和2008年 NASA GAT 百年挑戰賽的勝利以來,Virus SW得到了進一步完善和優化,以獲得更好的性能。 Virus SW 能夠從海平面高達15.000英尺的高度運行,由於獨特的空氣製動器,可以在短跑道和障礙物上起飛和降落,是最安靜的輕型飛機,並且是同類飛機中運營成本最低的飛機之一。 速度、效率和超長距離是 Pipistrel 的標誌。Virus SW 巡航速度更快,走得更遠,飛得比競爭對手更高,同時燃燒更少的燃料!想像一下以超過260 公里/小時(140 節)的速度飛行,輕鬆飛越高於4500 米(15.000 英尺)的地形,飛行距離超過 1500 公里(800 海裡)。 您可以駕駛 Virus SW。 所有這些以及更多! 該飛機可配備 Rotax 912 (80 hp) 912S (100 hp)、912 iS (100 hp) 和 914 Turbo (115 hp) 動力裝置以及多種航空電子設備選項。 由於其卓越的空氣動力學效率、最先進的複合材料結構和同類產品中最低的油耗數據,Virus SW 非常適合高速越野飛行、監視任務、從頭開始、先進和極限 機動訓練、航拍和高山作業。您知道 Virus SW 的滑翔比為 15:1,並且在緊急情況下可以比大多數飛機滑得更遠嗎? 安全、工程和全球認證 Virus SW 可以稱為 300 公里/小時(160 節)的超輕型/超輕型/LSA,但它遠不止於此! 憑藉高湍流穿透速度(綠色弧線)和 302 公里/小時(163 節)的 VNE,即使在強烈湍流中,您也可以利用高速巡航。駕駛艙在整個飛行過程中保持安靜和舒適! Virus SW 具有同類產品中最大的飛行安全係數,並且可以配備全彈道降落傘救援系統,即使在最大速度和接近地形的情況下也能提供救援機會。 舒適豪華的客艙 配備豪華皮革內飾的獨家凱夫拉縴維加固安全駕駛艙將讓您既舒適又安全。您可以免費選擇自己的顏色配置! 儀表板由碳纖維製成,具有可見結構,可容納多種現代航空電子設備,包括帶有雙軸 GPS 驅動自動駕駛儀和電動或液壓恆速螺旋槳控制的全玻璃駕駛艙 IFR 套件。 在我們熟練的航空電子技術人員的幫助下,可以根據您的意願安排面板。 Virus SW 的航程超過 1850 公里(1000 海裡),您可以攜帶 40 公斤(90 磅)的行李。 根據特殊要求,該病毒可適用於特殊任務,包括視覺/紅外攝像機萬向節、地理調查、跨洋飛行等。 |
VIRUS SW 80/100/115/iS 技 術 數 據 |
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型號 | VIRUS 912 SW 80 | VIRUS 912 SW 100 | VIRUS 912 SW 100 iS |
ENGINE | ROTAX 912 UL | ROTAX 912 ULS | ROTAX 912 iS |
max power(with 2 carburettors) | 80 hp at 5800 rpm | 100 hp at 5800 rpm | 100 hp at 5800 rpm |
PROPELLER | Variable pitch | Variable pitch | Variable pitch |
尺寸 | |||
wingspan | 10.71 m | 10.71 m | 10.71 m (35 ft. 1 inch) |
length | 6.5 m | 6.5 m | 6.5 m (21 ft. 3 inch) |
height | 1,85 | 1,85 | 1,85 |
wing area | 9.51 m2 | 9.51 m2 | 9.51 m2 (103ft2) |
rudder area | 1.1 m2 | 1.1 m2 | 1.1 m2 |
tail area | 1.08 m2 | 1.08 m2 | 1.08 m2 |
aspect ratio | 11,3 | 11,3 | 11,3 |
positive flaps | 9 deg. 19 deg | 9 deg. 19 deg | 9 deg. 19 deg |
negative flaps | 5 deg | 5 deg | 5 deg |
center of gravity | 25% – 37% | 25% – 37% | 25% – 37% |
重量 | |||
empty weight | 287 kg | 289 kg | 292 kg |
max take off weight (MTOW) | 472.5 kg / 600 kg | 472.5 kg / 600 kg | 472.5 kg / 600 kg |
fuel tanks capacity | 2 x 50 l | 2 x 50 l | 2 x 50 l |
useful fuel | 2 x 47 l | 2 x 47 l | 2 x 47 l |
性能 | |||
stall with flaps | 64 km/h | 64 km/h | 64 km/h |
stall without flaps | 79 km/h | 79 km/h | 79 km/h |
cruising speed (75% power) | 246 km/h | 273 km/h | 273 km/h |
max. horizontal speed | 264 km/h | 283 km/h | 283 km/h |
VNE | 302 km/h | 302 km/h | 302 km/h |
max speed with airbrakes out | 205 km/h | 205 km/h | 205 km/h |
max speed with flaps down | 130 km/h | 130 km/h | 130 km/h |
manoeuvring speed | 174 km/h | 174 km/h | 174 km/h |
best climb speed | 140 km/h | 140 km/h | 140 km/h |
max climb rate | 6.1 m/sec | 8.4 m/sec | 8.4 m/sec |
best glide ratio speed | 118 km/h | 118 km/h | 118 km/h |
best glide | 1:17 | 1:17 | 1:17 |
take off run | 140 m | 95 m | 95 m |
take off over 15 m obstacle | 225 m | 175 m | 175 m |
service ceiling | 6200 m | 6800 m | 6800 m |
45°-45° roll time | 1.6 sec | 1.6 sec | 1.6 sec |
fuel consum. at cruise. speed | 13.6 l/hour | 17.8 l/hour | 15.5 l/hour |
endurance | 6.9 hours | 5.3 hours | 6.4 hours |
range distance | 1650 km | 1450 km | 1720 km |
max load factor permitted ( x1.875) | +4g -2g | +4g -2g | +4g -2g |
design safety factors & tested | minimum 1.875 | minimum 1.875 | minimum 1.875 |