ALPHA ELECTRO: | |
Alpha Electro 是一款 2 座電動教練機,其性能適合飛行學校的需求。它具有較短的起飛距離、強大的 1000+ fpm 爬升能力以及 1 小時的續航力和 30 分鐘的儲備。 Alpha Electro 針對交通模式運行進行了優化,每次進近時可回收高達 13% 的能量,從而增加運行範圍,同時實現短場著陸。 隨著燃料成本的不斷增長,是時候重新考慮飛行員培訓了。 我們的解決方案是第一款實用的全電動教練機。 我們內部專門為這架飛機開發的技術將 ab-initio 飛行員培訓的成本降低了 70%,使飛行比以往任何時候都更實惠。 能夠在靠近城鎮的較小機場進行培訓,零二氧化碳排放量和最低噪音也是遊戲規則的改變者! Alpha Electro 符合超輕型和 ASTM LSA 要求,以及電力推進系統標準。在某些國家,它已經被批准用於 PPL 培訓,我們不斷將更多國家添加到列表中,Pipistrel 正在與 FAA 合作批准豁免以允許飛行員培訓操作,並且已經申請了 EASA 型號認證。 飛機的每一個元素都經過改進,比以前更輕、更高效、更可靠。 60+ kW 的電動機僅重 20 公斤,比流行的 Rotax 912 系列更強大,通常用於微型燈和 LSA。 21 kWh 電池組採用雙冗餘設計,可在幾分鐘內快速更換或在不到一小時內充電,這要歸功於下一代 Pipistrel 的電池管理技術。該機身採用了來自全球數百架 Pipistrel 飛機的經過驗證的功能。 |
技 術 數 據 |
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型號 | ALPHA ELECTRO |
ENGINE | Pipistrel PEM 60MVLC |
max power | 60 kW 1 min, Cruise 50 kW @ 2100 – 2400 rpm |
PROPELLER | ground adjustable three-blade 1.64 m diameter propeller |
尺寸 | |
wingspan | 34′ 6″ (10.5 m) |
length | 21′ 4″ (6.5 m) |
height | 6′ 9″ (2.05 m) |
wing area | 102.4 sqft (9.51 m2) |
rudder area | 11.8 sqft (1.1 m2) |
tail area | 11.6 sqft (1.08 m2) |
aspect ratio | 11,8 |
positive flaps | 0°, 15°, 25° |
centre of gravity | 20% – 38% MAC |
重量 | |
basic empty weight – with batteries | 368 kg |
max take off weight (MTOW) | 472,5 – 550 kg (LSA) |
payload | 182 kg |
性能 | |
為 MTOW 1,212 磅(550 公斤)發布的數據所有速度以節為單位 | |
stall with flaps | 38 KCAS |
stall without flaps | 45 KCAS |
cruising speed (75% power) | 85 KIAS |
maximum horizontal speed at sea level | 100 + -KIAS |
VNE | 135 KIAS |
max speed with flaps down | 70 KIAS |
manoeuvring speed | 86 KIAS |
best climb speed | 76 KIAS |
max climb rate | 1,220 fpm |
best glide ratio speed | 64 KIAS |
best glide | 15:1 |
take off run – grass | 555 feet |
take off over 50′ obstacle – grass | 870 feet |
service ceiling | 12,800 feet |
45°-45° roll time | 2.6 sec |
endurance | up to 60 minutes (plus reserve) |
cruise range distance | 75 NM |
max load factor permitted @ (1.875) | +4g -2g |
design safety factors & tested | minimum 1.875 |