VELIS ELECTRO:
來自未來，現已通過 EASA 型式認證

最環保的學習飛行方式！

   Velis Electro 是世界上第一架獲得型號證書 (EASA.A.573 TCDS) 的電動飛機。這款兩座飛機主要用於飛行員培訓，在技術創新和成本效益方面是一種改變遊戲規則的飛機。 Velis Electro 可以進行商業操作，並且完全被批准用於飛行員培訓和其他操作。憑藉其安靜性，Velis Electro 可以使飛行訓練更接近城市地區，而不會對社區的生活質量產生不利影響。

   安靜乾淨

   Velis Electro 的噪音水平僅為 60 dBa，比其他飛機要安靜得多，並且根本不產生燃燒氣體。其革命性的動力總成系統（包括電池）完全採用液體冷卻，並在認證過程中展示了承受故障、電池熱失控事件和碰撞負載的能力。 Velis Electro 可在寒冷、炎熱和雨天運行。

   Velis Electro 被認為是 Velis 訓練系統的基本成員，其設計易於操作和維護，且不影響安全性。 Velis Electro 採用 Pipistrel 的經過類型認證的電動發動機，可立即毫不猶豫地提供動力——在駕駛艙中使用簡化的用戶界面，保持與傳統動力兄弟姐妹相同的外觀和感覺。由於其內置的連續健康監測系統，運動部件數量的減少顯著降低了維護成本，並進一步降低了故障風險。與上一代電動飛機相比，這種增強的可靠性使 Velis Electro 動力系統元件的使用壽命延長了一倍以上。

   安全

   作為型號認證的一部分，Pipistrel 證明 Velis Electro 達到了最高安全水平，甚至超過了傳統動力飛機所需的安全水平。 Velis Electro 是久經考驗的 Virus SW 121 的全電動衍生產品，該產品已通過歐盟航空安全局 (TC No EASA.A.573) 的型式認證。它配備了與 EMRAX 和 EMSISO 合作開發的 Pipistrel 型認證電動引擎 E-811-268MVLC（TC 編號 EASA.E.234）和 Pipistrel 的三葉複合固定螺距螺旋槳 P-812-164-F3A。

   57.6kW的液冷電動發動機為飛機提供動力。

   電力由圍繞內部開發的液冷高性能電池系統構建的 345 VDC 電力系統提供，該系統包括兩個並聯的 Pipistrel PB345V124E-L 電池，安裝在冗餘的 2 單元佈置中，總標稱容量為 24.8 kWh . 防撞、熱失控抑制、HIRF/EMI 耐受。

   一個電池組位於飛機機頭，第二個位於機艙後面。這確保了電源的冗餘：在電池出現故障的情況下，出現故障的電池會自動與系統斷開連接。單節電池可獨立運行，並有足夠的電力支持爬升和繼續飛行。

   液冷系統由一個散熱器和兩個串聯安裝的電動泵組成，位於後電池組的後面。散熱器進風口位於機身左側，暖風從機身底部排出。兩個大功率軸流風扇安裝在散熱器後面，以便在充電過程中冷卻電池。風扇由 BMS 自動控制和監控，以實現無縫運行。

   可以使用 Pipistrel 充電器通過板載充電端口為電池充電。 整個操作由主計算機監控，主計算機顯示 Pipistrel EPSI 570C 上所有系統的狀態。

   5.7 英寸 LCD EPSI 570C 駕駛艙顯示器是飛行員了解飛機電力推進系統運行狀態的主要信息來源，使用直觀的圖形顯示所有相關參數。 EPSI 570C 還用作系統軟件更新的網關。

   與傳統動力飛機的啟動程序不同，Velis Electro 由四個開關啟動，起飛前無需預熱。這種範式轉變加上駕駛艙內外前所未有的安靜，Velis Electro 確實是一款改變遊戲規則的飛機，可以徹底改變您的組織並賦予新一代飛行員權力。